SAS DE QUAI
Une étanchéité parfaite entre le camion et le bâtiment
Les sas d'étanchéité protègent des courants d'air, de la pluie et du vent. Ils assurent une étanchéité parfaite entre le camion et le bâtiment et empêchent les pertes d'énergie et les éventuels dommages aux marchandises. Les sas d'étanchéité sont disponibles en différentes versions en fonction de l'utilisation souhaitée.
Aperçu des sas de quai
Comparaison et caractéristiques
Comparaison des sas de quai
Sas de quai
| Dimensions standard (en mm) | ||||||
| Caractéristiques du produit | S620 | S420 | | S260 | S220 | S401 | VS250 |
| Largeur (NB) en mm | 3.400 | 3.250, 3.450 | 3.400 | 2.800 | 3.450 | 2.170 |
| Hauteur (NH) en mm | 3.500 / 4.700 | 3.200, 3.400, 3.600 | 3.500 | 2.800 | 3.400 | 3.000 |
| Profondeur (NT) en mm | 800 | 600 / o 900 | 550 | 300 | 810 | |
| Largeur de la bâche latérale (SP) en mm | 600 | 600 (NB 3250), 700 | 600 | 300 | 700 | 228 |
| Hauteur bâche supérieure (OP) | 1200 | 1.000 | 900 | 1000 | 300 | 1000 | déplaçable |
| Bâche latérale (PVC) | 3 mm | 3 mm | 3 mm | 1 mm | 3 mm | 0,5 mm |
| Bâche supérieure (PVC) | 3 mm | 3 mm | 3 mm | 1 mm | 3 mm | 0,7 mm |
| Caractéristiques techniques | ||||||
| Caractéristiques du produit | S620 | S420 | | S260 | S220 | S401 | VS250 |
| Grammage en g/m2 | 3.700 | 3.700 | 3.700 | 580 | ||
| Résistance à la déchirure selon DIN 53354 en (N/5 cm) | 7.000 / 5.000 | 7.800 / 5.600 | 7.000 / 5.000 | 3.300 / 2.500 | ||
| Résistance à la température en °C | + 80 / -30 | + 80 / -30 | + 80 / -30 | + 80 / -30 | + 70 / -30 | |
| Comportement au feu | B1 difficilement inflammable - | B1 difficilement inflammable - | B1 difficilement - | B1 difficilement- | B1 difficilement- | |
| Options standard | ||||||
| Caractéristiques du produit | S620 | S420 | | S260 | S220 | S401 | VS250 |
| Inscription ou chiffres sur la bâche supérieure | o | o | o | - | o | - |
| Hauteur de la bâche supérieure (OP) | o 1.200 | o 1.200 | o 1.200 | |||
| Dimensions non standard | o | o | o | o | o | o |
| Coussin ou bumper d'étanchéité | ● / - | o / o | o / o | - / - | o / o | - / - |
| ● Standard o Option | ||||||
Détails NovoSeal s620
Détails NovoSeal s620
JOINT DE PORTE GONFLABLE AVEC CONSTRUCTION MODULAIRE
En tant que partie de la solution de chargement intégrée, le NovoSeal S620 est commandé automatiquement en séquence en combinaison avec la commande combinée Novo i-Vision. Après avoir appuyé sur le bouton d'ouverture de la porte, les soufflets du S620 sont d'abord gonflés, puis la porte s'ouvre automatiquement. Une fois le chargement terminé, la fonction AutoDock met d'abord le niveleur de quai en position de repos, puis ferme la porte, éteint un éventuel feu de chargement connecté, dégonfle la S620 et fait passer un feu extérieur au vert.
Ce déroulement automatique augmente l'efficacité, économise des coûts énergétiques et évite d'éventuels dommages dus à un retrait trop précoce du camion lorsque les soufflets sont gonflés.
Avantages du produit | |
| - Soufflets en PVC ou en Cordura particulièrement souples | - Étanchéité parfaite |
| - Économie d'énergie | - Moteurs jumelés pour un gonflage rapide et sûr |
| - Partie intégrante de la solution de chargement | |
Détails NOVOSEAL S420
Détails NOVOSEAL S420
JOINTS DE PORTE FLEXIBLES EN ALUMINIUM
Les sas de quai Novoferm avec avant-corps à ressort protègent des courants d'air, de la pluie et du vent. Ils forment une étanchéité parfaite entre le camion et le bâtiment et empêchent les pertes d'énergie et les éventuels dommages au chargement. Le système d'évacuation des eaux pluviales situé à l'intérieur permet d'évacuer l'eau de pluie de manière ciblée sur le côté.
Avantages du produit | |
| - Écoulement latéral de l'eau de pluie à l'intérieur | - Construction de toit flexible |
| - Construction du cadre en profilés d'aluminium | - Pas de vis visibles sur la façade |
| - Utilisation universelle | - Cadre à R≤suspension élastique |
| - Bras articulés en acier galvanisé | |
Détails NOVOSEAL S260
Détails NOVOSEAL S260
SCELLEMENT DE PORTE AVEC PORTEFEUILLE SPECIALE
Les sas de quai Novoferm avec porche enfonçable protègent des courants d'air, de la pluie et du vent. Ils forment une étanchéité parfaite entre le camion et le bâtiment et protègent contre les pertes d'énergie et les éventuels dommages au chargement. Il n'y a ni bras, ni guides, ni charnières, ni tringles dans les parties latérales - les sas de quai sont pratiquement "incassables".
Les parties latérales en noyau de mousse spéciale s'écartent sans dommage, même latéralement, pour les véhicules arrivant en quinconce ou en biais, totalement indépendamment de la partie du toit.
Avantages du produit | |
| - Longue durée de vie grâce au noyau en mousse spéciale | - Cadre enfonçable |
| - Les parties latérales flexibles réduisent les dommages | - Meilleure étanchéité/isolation grâce aux parties latérales en noyau de mousse ISO |
| - Toit ouvrant indépendant | - Pas de vis visibles sur la façade |
| - Les parties latérales flexibles réduisent les dommages | |
Détails NOVOSEAL S220
Avantages du produit | |
| - Meilleure étanchéité pour les portes étroites et les parcs de véhicules uniformes | - Enveloppe soudée étanche à l'eau |
| - Bandes de visibilité comme aide au démarrage | - Bandes de visibilité comme aide au démarrage |
Détails NOVOSEAL S401
Avantages du produit | |
| - Bâches en PVC de 3 mm d'épaisseur avec une grande force de rappel pour une étanchéité parfaite | - Bâches en PVC de 3 mm d'épaisseur à haute résilience pour une étanchéité parfaite |
Détails NOVOSEAL VS250
Détails NOVOSEAL VS250 - POUR LE CROSS DOCKING
JOINT DE PORTE SUR MESURE AVEC COUVERTURE HORIZONTALE RÉGLABLE
En raison de la forte croissance du commerce en ligne, le besoin de fourgons dans les centres-villes augmente rapidement. Dans la plupart des cas, ces colis sont très sensibles à la manipulation.
Parallèlement, la pléthore de camionnettes différentes, aux contours très variés et aux charnières de porte différentes, pose un problème d'étanchéité spécifique. Le NovoSeal VS250 répond parfaitement à ces exigences.
Avantages du produit | |
| - Spécialement conçu pour les petites camionnettes | - Coussins horizontaux déplaçables manuellement |
| - Coussins à lamelles pour une étanchéité latérale parfaite | - Idéal pour le cross-docking |
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